Nachdem wir vor einigen Jahren einen typischen Westerwälder Tontiefbau-Förderwagen, nämlich einen Kipphunt der Feldbahnfabrik Breidenbach, Mannheim, aus einem Herborner Garten retten konnten, ergab sich nunmehr die Gelegenheit, sogar einen kleinen Zug aus solchen Wagen zusammenzustellen. Das Tonbergbaumuseum Siershahn übernahm nach der 1991 erfolgten Stillegung des Tonbergwerks Gernbacherwies in Wilsenroth bei Frickhofen einen großen Teil der vorhandenen Kipphunte. Dankenswerterweise konnten wir dort nun drei Wagen gegen eine Geldspende erwerben. Zwei der Wagen fuhren wir am letzten Samstag, dem 11. Februar 2023, zu uns nach Rügland. Der dritte Wagen fand keinen Platz mehr auf dem Autoanhänger und wird in den nächsten Wochen abgeholt. Die Grube Gernbacherwies (nicht „Gernbacher Wiese“, wie oft fälschlich genannt) wurde 1951 aufgefahren. Aus dieser Zeit dürften auch die Wagen stammen. Besitzer des Tonbergbaues waren nacheinander die Firmen Arno Witgert & Co aus Ransbach, die Firma Westen Tonbergbau KG und schließlich von 1976 bis zur Stillegung die Firma Fuchs’sche Tongruben KG. Unser Dank geht an den Tonbergbauverein Westerwald e. V. und hier insbesondere an die Herren Peter Noll und Hans-Georg Fiederling-Kapteinat.

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Am vergangenen Sonntag bekamen wir die Gelegenheit, unsere ‚Untertageabteilung‘ etwas aufzuwerten: Wir durften einen Krupp-Förderwagen aus dem Lahn-Dill-Erzrevier aus einem Privatgarten in Dinslaken bergen. Der Wagen stand dort seit den 80er Jahren und stammte ursprünglich von der Grube Fortuna in Oberbiel bei Solms. Die Krupp-Kipphunte wurden bereits in den 1880er Jahren entworfen und bis mindestens in die 60er Jahre hinein in immer besseren Versionen nachgebaut. Unsere Neuerwerbung dürfte aus den 30er oder 40er Jahren stammen – die Details bedürfen noch der Erforschung. Ein schönes Stück Grubenbahn!

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Die Jahreshauptversammlung 2021 fand am 02.07.2022 auf dem Vereinsgelände statt.

Das Protokoll könnt ihr hier einsehen.

Während einer ausgedehnten Bahnexkursion nach Frankreich mit geschätzten Gleichgesinnten (Michael Otto, Philipp Kurasch und Markus Detterbeck) entdeckten wir 2014, vagen Hinweisen folgend, eine wunderschöne Heim HDD 10/12 CV. Die Feldbahnfabrik Gebrüder Heim befand sich in Straßburg-Neudorf. Die Maschine stand in der französisch-flämischen Briqueterie Lamour in Waziers und war Mitte der 1980er Jahre außer Betrieb genommen worden. Alle Anläufe zum Erwerb der Lok wurden abgeschmettert, bis ein wallonischer Eisenbahnfreund, Damien Bury, die zweite Lok des Betriebes – eine belgische Moes BL – erwerben konnte und die Heim dann doch bitteschön auch mitnehmen sollte. Von Freitag auf Samstag waren wir also nun bei Damien zu Gast und brachten die kleine Lok endlich ins Frankenland, wo sie die Leistungslücke zwischen der bei uns schon vorhandenen 5.5/8 PS-Lok und der 15/18 PS-Lok füllt. Sie hat einen zum Originalmotor baugleichen Douge-Austauschmotor und ist zwar ziemlich tonverkrustet, aber vollständig und nicht zu verschlissen. Die Lok mit der Fabriknummer 150 wurde im Juli 1939 an die Firma T. P. Regnier Frères in Arques geliefert und gelangte im Mai 1956 zur nahegelegenen Ziegelei nach Waziers. Auf diesem Weg nochmals vielen Dank an Damien!

Liebe Spenderinnen und Spender! 

Der Verein Fränkisches Feldbahnmuseum e. V. möchte sich ganz herzlich für die rege Beteiligung an unserer Spendenaktion zu Gunsten des Kaufs der noch fehlenden Feldbahnschienen für unsere Museumsbahn bedanken! Mit der erzielten Summe können wir die benötigten Schienen erwerben und haben den Transport derselben bereits vereinbart. Voraussichtlich in  der zweiten Januarwoche 2021 werden sie antransportiert. Sobald sie angekommen sind, werden wir selbstverständlich Bilder der Aktion einstellen.

Die Vorstandschaft wünscht Ihnen allen einen guten Rutsch!

Registergericht Geschäftsnummer VR 969

 

„Fränkisches Feldbahnmuseum e. V.“

am 06.03.2020 in Bruckberg

Zeit:                                                                06.03.2020, 19.00 Uhr

Ort:        Brauereigaststätte Dorn, Markgrafenstraße 3, 91590 Bruckberg

Versammlungsleiter:                                      Jürgen Wening

Ersteller des Protokolls:                                 Jürgen Wening

Anwesende stimmberechtigte Mitglieder:     10

Der Versammlungsleiter eröffnet die Sitzung und stellt die satzungsgemäße Einberufung der Versammlung sowie deren Beschlussfähigkeit fest. Anschließend gibt er die bereits mit der Einberufung allen Mitgliedern mitgeteilte Tagesordnung bekannt:

1. Jahresbericht des Vorsitzenden
2. Jahresbericht des Kassenwartes
3. Entlastung des Vorstands/Neuwahl des Vorstands
4. Besprechung laufender und zukünftiger Projekte
5. Arbeitsplan für das kommende Geschäftsjahr
6. Rückblick auf das vergangene Jahr in Bild und Ton/Gemütlicher Ausklang

Zu 1.:

Der 1. Vorsitzende teilte den Mitgliedern die Aktivitäten des vergangenen Geschäftsjahres 2019 mit:

Mitgliederentwicklung:

• Der Verein verfügte im vergangenen Geschäftsjahr über 43 Mitglieder. Es erfolgten zwei Austritte, ein Vereinsmitglied ist verstorben.

Fahrzeug-Neuzugänge:

• 1 Diesellok Fabrikat Heim, Fabriknummer 157, Baujahr ca. 1939, Typ H.D.D. 15/18 C.V.; übernommen am 14.12.2019 von der Waldbahn Alberschweiler; zuvor Schrottplatz Brunner, Saarburg/Lothringen; zuvor Kieswerk Leveque, Saarburg.
• 3 Kipploren  Typ DIN 5970, 0,75 cbm, ex Töpferei Gaston Siegfried & Fils, Sufflenheim/Elsass (Abholung 07.08.19 und 13.09.19)

Materialbeschaffung:

• 1 Dieselmotor Deutz Typ MAH 714
• Beschilderung für Lokomotive Gmeinder 4368/48
• Ersatzteile für diverse Loks
• Gleise ex Töpferei Siegfried, Sufflenheim
• 3 Drehscheiben ex Töpferei Siegfried, Sufflenheim
• Diverse Werkzeuge und Ersatzteile ex Ziegelei Schöller, Gollhofen

Tätigkeiten im Museum

• Vollständiges Stopfen der Ausweiche neben dem Lokschuppen (Gleise 5 u. 6)

• Stopfen der Kurvengleise zum Lokschuppen
• Stopfen der Bahnstrecke zum Parkplatz
• Ermitteln und Einmessen sämtlicher Grenzsteine und Erstellen eines Höhenprofils der Fahrstrecke

Tätigkeiten an den Fahrzeugen

• Fortsetzung Restaurierung der Lok Strüver Schienen-Kuli Bj. 1939
• Instandsetzung der Lok Deutz A 2 L 514
• Fortsetzung Restaurierung der Lok Jung EL 110
• Fortsetzung Restaurierung der Dampflok Henschel
• Beginn Restaurierung der Lok Gmeinder 18/20 PS
• Weitgehende Fertigstellung der Lok Hatlapa Junior II

Veranstaltungen

• Besuch der IGE Bahntouristik (14.06.19)
• Teilnahme an der Ferienspaß-Aktion Rügland (19.08.19)
• Teilnahme am Weihnachtsmarkt Rügland (09.12.19)

Übrige Tätigkeiten

Exkursionen:

• Internationales Feldbahntreffen Ilmenau
• Schieferbrüche Lehesten
• Besuch diverser Denkmalloks in Süddeutschland
• Waldbahn Alberschweiler/Abreschviller, Lothringen
• Teichgut Birkenhof, Ismaning
• Zementwerk Sebald, Hartmannshof
• Tonbergbaumuseum Siershahn
• Kalkwerke um Kronach
• Privatfeldbahn Robert Hennes, Klostermannsfeld
• Privatfeldbahn Steinbruch Dossenheim

• Besichtigung der Werkzeug- u. Maschinenbestände der ehem. Ziegelei Schöller, Gollhofen, mit Übernahme vieler altbrauchbarer Werkzeuge
• Pflege des Vereinsforums durch Jürgen Knöll
• Pflege der Vereinshomepage durch Peter Kopper
• Diverse Kontakte mit dem Landratsamt Ansbach

Zu 2.:

Der Kassenwart gab einen detailliert aufgeschlüsselten Überblick über alle Finanzbewegungen, Ausgaben- u. Einnahmenposten. Siehe gesonderten Kassenbericht.

Zu 3.:

Die Mitgliederversammlung entlastete den amtierenden Vereinsvorstand ohne Gegenstimmen.

Die Neuwahl des Vorstandes durch die Mitgliederversammlung ohne Personaländerung erfolgte ebenfalls ohne Gegenstimmen.

Zu 4 und 5.:

Gleis- u. allgemeine Baumaßnahmen

• Letzte Schotter- u. Stopfarbeiten
• Fertigstellung der Flächen für Radfahrzeuge und Fußgänger

Vorbereitung Genehmigung Demonstrationsstrecke

• Messen/Zeichnen der Bahntrasse
• Messen/Zeichnen der Brücke über die Methlach
• Einberufung der Planungskonferenz mit den beteiligten Ämtern (Anm.: Verschoben 2021)

Fahrzeugrestaurierung

• Fortsetzung Lok Strüver Schienen-Kuli
• Instandsetzungsarbeiten an Lok Heim Lilliput  (Auspuffanlage)
• Fortsetzung Lok Jung EL 110
• Fortsetzung Henschel-Dampflok
• Fortsetzung Lok Gmeinder 18/20 PS

Weiterhin avisiert in 2020:

• Fahrzeugneubau: 5 offene Personenwagen
• Teilnahme an Ferienspaß Rügland
• Teilnahme am Weihnachtsmarkt Rügland
• Teilnahme am Int. Feldbahntreffen 2020 in Katwijk/NL
• Verschiedene Exkursionen, u. a. Vereinsausflug nach Siershahn
• Noch immer benötigt: Neuer Prospekt, neuer Vereinsstempel

Nachdem Weiteres nicht zu verhandeln war, schloss der Versammlungsleiter Jürgen Wening um 22.00 Uhr den offiziellen Teil der Versammlung. Übergang zu Film- und Beamerpräsentationen.

Jürgen Wening

Nachdem die letzte Spendenaktion vor ein paar Jahren (Baggerarbeiten zum Bau eines Ausweichgleises) ein voller Erfolg war, wenden wir uns erneut hoffnungsvoll an die Gemeinde der Bahnfans, um zügig eine weitere Hürde nehmen zu können.

Wir haben zum Weiterbau der Museumsstrecke derzeit noch schwere Schienenprofile in den Formen Preußen IV, Preußen V und S 18 für knapp 300m Strecke. Es fehlt uns also noch Schienenmaterial für ca. 600m Gleis, dann ist der Streckenbau bis zum Endpunkt Methlachmühle gesichert.

Die Bahnmaterialfirma unseres Freundes und Partners Georg Hocevar hat vor kurzem eine Schmalspurstrecke in Österreich abgebaut und bietet uns Gleis für 660 Meter (= 1 ausgelasteter LKW) zum sehr akzeptablen Preis von € 8.800.- plus Steuer frei Museum Rügland an. Das wären 24,5 t in Profil S 18. Dazu kommen die passenden Unterlagsplatten, die wir zum gleichen Kilopreis mitbestellen würden. Das Gleis war genagelt; neuwertige Schienennägel in der passenden Größe haben wir in ausreichender Menge auf Lager. Die Verbindungslaschen sind im Preis enthalten. Insgesamt müssen wir also rund € 11.000.- Kaufpreis aufbringen.

Der Kauf des Materials wird uns viel Zeit in Form langwieriger und v. a. planungsunsicherer Abbauaktionen ersparen, daher möchten wir den Kauf unbedingt zeitnah tätigen. Der regelmäßig vor Ort aktive Kern unseres Vereins hat bereits eine große Summe in den Ring geworfen, meist € 1000.- pro Person, womit wir nun bei etwa € 5.000.- stehen. Es fehlen noch € 6.000.- Wir wollen Georg Hocevar schnellstmöglich zusagen, damit das Material nicht anderweitig verkauft wird.

Aus diesem Grund starten wir eine Spendenaktion mit der Bitte an die Eisenbahnfreunde, auch ein paar Euro durch Überweisung auf unser Vereinskonto unter Stichwort „Schienenkauf“ dazu zu legen. Darüber hinaus werde ich diese Aktion auch auf unserer Facebook-Seite bewerben.

Vielen herzlichen Dank im Voraus und viele Grüße

Jürgen Wening

Fränkisches Feldbahnmuseum e. V.
91622 Rügland